ب
مؤشر البلطيق للبضائع الجافة (BDI)
مؤشر يومي لتكاليف الشحن البحري يصدر عن بورصة البلطيق في لندن. يقيس تكلفة نقل البضائع الجافة السائبة عبر 23 طريقًا بحريًا رئيسيًا، باستخدام مزيج مرجّح من مؤشرات كيبسايز وباناماكس وسوبراماكس الفرعية.
بورصة البلطيق (Baltic Exchange)
منظمة عضوية مقرها لندن تأسست عام 1744، توفر بيانات يومية لسوق الشحن البحري بما فيها BDI. وهي المصدر المرجعي الموثوق لأسعار الشحن الجافة عالميًا.
رحلة الصابورة
عندما تسافر السفينة بدون حمولة، يُقال إنها في "رحلة صابورة". تزايد السفن المتجهة بدون حمولة يشير إلى فائض في العرض ويُعدّ إشارة هبوطية لـ BDI.
ك
كيبسايز (Capesize)
أكبر فئة من سفن الشحن الجافة، بحمولة تتراوح عادة بين 150,000 و400,000 DWT. كبيرة جداً لعبور قناتي بنما أو السويس، تبحر حول رأس الرجاء الصالح أو رأس هورن. تستخدم أساساً لنقل خام الحديد والفحم. يمثل مؤشر كيبسايز 40% من حساب BDI.
مسار C3
المسار الرئيسي لكيبسايز في بورصة البلطيق: توباراو (البرازيل) إلى تشينغداو (الصين) — الممر التجاري الرئيسي لخام الحديد.
ح
الحمولة الكلية (DWT)
الحد الأقصى من الوزن الكلي الذي يمكن للسفينة حمله بأمان، بما في ذلك الشحنة والوقود ومياه الصابورة والطاقم والمؤن. هو المقياس الرئيسي لطاقة الشحن.
البضائع الجافة السائبة
بضائع غير معبأة تُنقل بكميات كبيرة عبر البحر، كخام الحديد والفحم والحبوب والأسمنت والأسمدة. تختلف عن السوائل السائبة (النفط، الغاز الطبيعي المسال) والبضائع المحجوزة بالحاويات.
م
اتفاقية الشحن الآجلة (FFA)
مشتق مالي يستخدمه محترفو الشحن البحري للتحوط ضد تحركات أسعار الشحن المستقبلية. تُسوَّى FFAs مقابل مؤشرات بورصة البلطيق.
هـ
هانديسايز (Handysize)
أصغر فئة من سفن الشحن الجافة، بحمولة تتراوح بين 25,000 و40,000 DWT. متعددة الأغراض وتصل إلى الموانئ الصغيرة. استُبعدت من حساب BDI منذ مارس 2018، لكن BHSI لا يزال يُنشر بصورة منفصلة.
خ
خام الحديد
أهم سلعة في معادلة BDI. تستورد الصين نحو 1.1 مليار طن من خام الحديد سنويًا، بصفة رئيسية من أستراليا والبرازيل. تنقل سفن كيبسايز الجزء الأكبر من هذه التجارة.
ب
باناماكس (Panamax)
فئة سفن بحجم يسمح بالعبور عبر أقفاص قناة بنما الأصلية، بحمولة تتراوح عادة بين 65,000 و90,000 DWT. تنقل أساساً الفحم والحبوب والأسمدة. يمثل BPI 30% من حساب BDI.
س
السعر الفوري (Spot Rate)
سعر السوق الحالي لاستئجار سفينة لرحلة واحدة. الأسعار الفورية أكثر تقلباً وتستجيب بسرعة لأحوال السوق.
سوبراماكس (Supramax)
فئة سفن بحمولة 48,000–65,000 DWT. متعددة الأغراض، كثير منها مجهزة برافعات على المتن. تنقل الحبوب والصلب والأسمدة والسلع السائبة الصغيرة. يمثل BSI 30% من حساب BDI.
إ
الإيجار الزمني (Time Charter)
اتفاقية يُستأجر بموجبها الحامل لفترة محددة بمعدل يومي ثابت. يتولى المستأجر دفع تكاليف الوقود والميناء.
معادل الإيجار لفترة زمنية (TCE)
مقياس موحد للأرباح اليومية للسفينة، يُحسب بطرح تكاليف الرحلة من إيرادات الرحلة الإجمالية وقسمة الناتج على أيام الرحلة. يتيح مقارنة الربحية عبر المسارات المختلفة.
الطلب بالطن الميل
مقياس الطلب على الشحن البحري يأخذ في الحسبان الحجم والمسافة معاً. طرق التجارة الأطول تولّد مزيداً من الطن/الميل وبالتالي مزيداً من الطلب على السفن.